GenuTrain P3 | Ortoze ceļa kauliņa kontroles uzlabošanai | 1gab.

*Melnā un bēšā krāsa ir pēc pasūtījuma (līdz 2 nedēļām)

Aktīvs ceļa locītavas atbalsts, kas paredzēts ceļa kauliņa kontroles uzlabošanai

INDIKĀCIJAS

• Femuropatellāras sāpes (hondropātija, hondromalācija)
• Ceļa kauliņa lateralizācija (nosliece uz luksāciju)
• Postoperatīvi, piemēram, pēc laterālās atbrīvošanas operācijas
• Patellārā tendinopātija
• Nestabilitātes tieksme
• Sāpes ceļa priekšējā daļā
• Patella alta
• Skrējēja/lēcēja celis

No kā sastāv GenuTrain P3?

01 Silikona punkti
augšējā malas daļā nodrošina, ka ortoze droši paliek savā vietā

02 Muskuļus atslābinošs polsterējums
mazina sānu spriedzi uz ceļa skriemeli, atslābinot iliotibiālo traktu

03 Proksimālais spārns
aktivizē ceļa locītavu stabilizējošo vastus medialis muskuli kustības laikā

04 Ceļa skriemeļa polsterējums ar integrētu koriģējošu siksnu
vada ceļa skriemeli un novērš tā novirzīšanos uz sāniem vai ārēju rotāciju

05 Izturīgas plastmasas ribas
ar elastīgu liekuma zonu un integrētiem palīglīdzekļiem, kas atvieglo produkta uzvilkšanu un novilkšanu

06 Koriģējošā siksna
nodrošina precīzu un individuāli pielāgojamu spriegojumu

07 Augstuma un dziļuma adījums
ar mīkstu komforta zonu ceļa aizmugurē

08 Hoff punkti
veicina sāpju mazināšanu aiz ceļa skriemeļa zonas (retropatelārajā apvidū)

Izmēra noteikšana

A 14 cm no ceļa

B Šaurākajā zonā tieši zem ceļa

IEDARBĪBAS VEIDS

• Ārējā kompresija paātrina tūskas un uzkrātā šķidruma resorbciju. Tiek uzlabota propriocepcija un locītavas stabilitāte.
• Paralēli medicīniski iedarbīgai kompresijai mīkstais adījums paceles daļā nodrošina patīkamu valkāšanas komfortu.
• Polsteris kopā ar regulējamo koriģējošo saiti centrē ceļa kauliņu. Tas neļauj ceļa kauliņam laterāli noslīdēt.
• Pēc operācijas regulējamā koriģējošā saite nodrošina veiksmīgu operācijas rezultātu.
• Frikcijas punkti mazina spiedienu un sāpes retropatellārajā apvidū.
• Atbalsta, tostarp polstera daļas radītā mainīgā kompresija uz augšstilba mediālo plato muskuli mazina sāpes un veicina vielmaiņu. Tiek uzlabota propriocepcija un locītavas stabilitāte.
• Mediālais ceļa kauliņa pārklājums ceļa kauliņa laterālas noslīdēšanas gadījumā notur kauliņu vietā. Ceļa kauliņš tiek atbalstīts fizioloģisku kustību laikā.
• Tonizējošais polsteris, pateicoties sensomotorikas atbildes reakcijai, nedaudz atslogo zarnkaula un lielā apakšstilba kaula trakta spiedienu uz ceļa kauliņa mediālo stiprinātājsaiti. Tādējādi līdz minimumam tiek samazināts laterālais spiediens uz ceļa kauliņu. Ceļa kauliņš tiek atslogots un sāpes samazinātas

ĪPAŠĪBAS

• Train adījuma koncepcija: īpaši elastīgs, elpojošs un mitrumu novadošs adījums izcilam valkāšanas komfortam, it īpaši paceles apvidū.
• Īpaši veidots, ādai patīkams adīts savienojums nosedz jutīgo paceles apvidu.
• Sānos izvietotā vīle novērš nospiedumu veidošanos paceles apvidū.
• Pateicoties anatomiski veidotajam polsterim, atbalsta kopējais svars ir neliels.
• Tas nodrošina pozīcijas stabilitāti un paaugstina valkāšanas komfortu.
• Koriģējošās saites iet pāri laterālajai ceļa kauliņa malai un ir individuāli regulējamas.
• Distālajā polstera daļā atrodas divi frikcijas punkti.
• Proksimālā polstera daļa sniedzas līdz augšstilba mediālā platā muskuļa– cīpslas pārejai.
• Polstera padziļinājumā, kas izveidots ceļa kauliņam, ir iestrādāts pusmēness formas mediāls ceļa kauliņa pārklājums.
• > Laterāli pie augšējās atbalsta malas atrodas tonizējošs polsteris (jaunums visā pasaulē).